Fryslân biedt vrij baan aan automobilist
07 jun 2005
Fryslân biedt vrij baan aan automobilist
LEEUWARDEN – Het provinciebestuur doet geen moeite meer de groei van het autoverkeer in Fryslân af te remmen. Tot 2020 zal het aantal ‘autokilometers’ dat in de provincie gemaakt wordt, met de helft toenemen. Om daarvoor genoeg nieuw asfalt te kunnen leggen, willen Gedeputeerde Staten de Friese opcenten op de motorrijtuigenbelasting verhogen.
Dat zei gedeputeerde Baas (VVD) vanochtend bij de presentatie van zijn nieuwe Provinciaal Verkeer- en Vervoerplan (PVVP). Het vorige PVVP, dat in 1999 door toenmalig CDA-gedeputeerde Walsma werd geschreven, had nog de doelstelling de ‘autonome groei’ van het autoverkeer aan banden te leggen. Baas is zo idealistisch niet; hij wil ,,de grotere rol van de auto faciliteren’’. Hij erkent dat het milieu daardoor zwaarder belast wordt, maar problemen met ‘fijn stof’ (met name roetdeeltjes die door dieselmotoren worden uitgestoten) heeft Fryslân volgens de gedeputeerde niet te duchten.
Het autoverkeer zal volgens de provinciale plannenmakers vooral toenemen doordat auto’s steeds dunner bezet zijn: ,,Steeds meer mensen zitten alleen in de auto’’. Verder is het zo dat met name ouderen steeds minder van het openbaar vervoer, en steeds meer van de auto gebruik maken. De bezetting van bus en trein zal volgens de provincie niet alleen relatief maar ook in absolute getallen afnemen de komende jaren. Daarvoor is zowel de vergrijzing als de ontgroening verantwoordelijk: ,,Het aantal jongeren, een traditioneel belangrijke gebruikersgroep van het openbaar vervoer, neemt af.’’
Als de provincie niets doet om het fietsgebruik te stimuleren, zal het aandeel van de fiets in het aantal dagelijkse ‘vervoersbewegingen’ in Fryslân afnemen van 38 naar 34 procent. Onlangs hebben GS daarom een reeds fietspadenplan opgesteld. Baas: ,,En verder roep ik u allen op de fiets te gebruiken.’’
De provincie heeft geen nieuwe grote plannen bedacht voor uitbreiding van het wegennet. Alle grote projecten die op stapel staan, stonden ook al in het PVVP van 1999. Het gaat onder meer om de Noordwesttangent, de ‘centrale as’ (Dokkum – Nijega) en de N381 van Drachten naar de Drentse grens. Ook de rondwegen om Woudsend, Franeker en Buitenpost vragen de komende jaren nog miljoenen euro’s van de provincie. Op de langere termijn staat de weg van Wolvega naar Oosterwolde op de rol, en het knelpunt in het provinciale wegennet bij Lemmer.
Een ,,persoonlijke hobby’’ van Baas vormen de busbanen in de provincie: hij wil die ontsluiten voor meer dan alleen bussen. De gedeputeerde denkt daarbij op z’n minst aan ,,hulpdiensten, taxi’s, vracht- en dienstauto’s’’.
De busbanen zijn aangelegd met een speciaal daarvoor bedoelde rijkssubsidie (de ‘De Boer-gelden’); de provincie zal nog onderzoeken of de banen daarom voor bepaalde tijd gereserveerd moeten worden voor het openbaar vervoer.
Bron: Friesch Dagblad (07-06-2005)
